Volvo Truck i-save sisteminin yeni yükseltmesi yalnızca yakıt tüketimini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda karbondioksit emisyonlarını da büyük ölçüde azaltıyor ve daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor.I-save sistemi motor teknolojisini, kontrol yazılımını ve aerodinamik tasarımı geliştirir.Tüm yükseltmeler ortak bir hedefe ulaşmayı hedefliyor: yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmak.

Volvo Truck, Volvo FH tarafından taşınan ve yakıt enjektörünü, kompresörü ve eksantrik milini benzersiz yeni dalgalı pistonuyla eşleştirerek motor yanma sürecinin optimizasyonunu sağlayan i-save sistemini daha da geliştirdi.Bu teknoloji sadece motorun toplam ağırlığını azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda iç sürtünmeyi de azaltıyor.Yüksek performanslı turboşarj ve yağ pompasının iyileştirilmesinin yanı sıra hava, yağ ve yakıt filtreleri de patentli teknolojileriyle daha iyi performans elde etti.

“Halihazırda mükemmel olan motordan başlayarak, daha iyi yakıt verimliliği sağlamaya yardımcı olacak şekilde entegre edilmiş birçok önemli ayrıntıyı iyileştirmeye kendimizi adadık.Bu yükseltmeler yakıtın her damlasından daha fazla kullanılabilir enerji elde etmeyi amaçlıyor.”Volvo kamyon aktarma organları ürün yönetiminden sorumlu başkan yardımcısı Helena AlSi şunları söyledi:

 
Helena AlSi, Volvo kamyon Powertrain ürün yönetiminden sorumlu başkan yardımcısı

Daha kararlı, daha akıllı ve daha hızlı

i-save sisteminin çekirdeği d13tc motordur; 13 litrelik motor Volvo kompozit turboşarj teknolojisiyle donatılmıştır.Motor, uzun süreli yüksek viteste düşük hızda sürüşe uyum sağlayarak sürüş sürecini daha istikrarlı ve daha az gürültülü hale getirir.d13tc motoru tam hız aralığında verimli bir şekilde çalışabilir ve optimum hız 900 ila 1300 rpm'dir.

Donanım yükseltmesine ek olarak, yükseltilmiş I-Shift şanzımanla birlikte çalışan yeni nesil motor yönetim yazılımı da eklendi.Vites değiştirme teknolojisinin akıllı şekilde yükseltilmesi, aracın daha hızlı tepki vermesini ve sürüş deneyiminin daha sorunsuz olmasını sağlar; bu, yalnızca yakıt ekonomisini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda yol tutuş performansını da öne çıkarır.

I-torque, I-see seyir sistemi aracılığıyla arazi verilerini gerçek zamanlı olarak analiz eden, aracın mevcut yol koşullarına uyum sağlayarak yakıt verimliliğini artıran akıllı bir güç aktarım sistemi kontrol yazılımıdır.I-see sistemi, gerçek zamanlı yol durumu bilgileri aracılığıyla dağlık alanlarda seyahat eden kamyonların kinetik enerjisini maksimuma çıkarır.I-torque motor tork kontrol sistemi vitesi, motor torkunu ve fren sistemini kontrol edebilir.

“Yakıt tüketimini azaltmak için kamyon çalıştırılırken “eco” modunu kullanıyor.Sürücü olarak ihtiyacınız olan gücü her zaman rahatlıkla elde edebileceğiniz gibi, şanzıman sisteminden de hızlı vites değişimi ve tork tepkisi elde edebilirsiniz.”Helena AlSi devam etti.

Kamyonların aerodinamik tasarımı, uzun mesafe sürüşlerinde yakıt tüketiminin azaltılmasında büyük rol oynuyor.Volvo kamyonları, kabinin önünde daha dar açıklık ve daha uzun kapılar gibi aerodinamik tasarımda birçok iyileştirme yaptı.

i-save sistemi 2019'da piyasaya çıktığından beri Volvo kamyon müşterilerine iyi bir şekilde hizmet veriyor.Müşterilerin sevgisinin karşılığını vermek amacıyla, önceki 460hp ve 500hp motorlara yeni bir 420hp motor eklendi.Tüm motorlar hvo100 sertifikalıdır (hvo100, hidrojene bitkisel yağ formunda yenilenebilir bir yakıttır).

11 veya 13 litrelik Euro 6 motorlarla donatılmış Volvo kamyonlar FH, FM ve FMX de yakıt verimliliğini daha da artırmak için yükseltildi.

 
Fosil yakıtlı olmayan araçlara geçiş

Volvo Trucks'ın hedefi, 2030 yılına kadar elektrikli kamyonların toplam kamyon satışlarının %50'sini oluşturması ancak içten yanmalı motorların da rol oynamaya devam etmesi.Yeni geliştirilen i-save sistemi daha iyi yakıt verimliliği sağlar ve karbondioksit emisyonlarının azaltılmasını garanti eder.

 
“Paris iklim anlaşmasına uymaya kararlıyız ve karayolu yük taşımacılığındaki karbon emisyonlarını kararlı bir şekilde azaltacağız.Uzun vadede, elektrikli yolculuğun karbon emisyonlarını azaltmak için önemli bir çözüm olduğunu bilsek de, enerji tasarruflu içten yanmalı motorlar da önümüzdeki birkaç yıl içinde önemli bir rol oynayacak.”Helena AlSi sözlerini tamamladı.