30 Haziran 2021'de Mercedes-Benz'in tamamen elektrikli kamyonu Eactros dünya çapında piyasaya sürüldü.Yeni araç, Mercedes-Benz Trucks'ın 2039 yılına kadar Avrupa ticari pazarı için karbon nötr olma vizyonunun bir parçası. Aslında ticari araç camiasında Mercedes-Benz'in Actros serisi çok ünlü ve “Yedi Serisi” olarak biliniyor. Avrupa Kamyonunun Silahşörleri” Scania, Volvo, MAN, Duff, Renault ve Iveco ile birlikte.En önemlisi, yurt içi ticari kamyon alanının giderek büyümesiyle birlikte bazı yurt dışı markaların da yurt içi pazardaki yerleşimlerini hızlandırmaya başlamasıdır.Mercedes-Benz, ilk yerli ürününün 2022'de piyasaya sürüleceğini doğruladı ve Mercedes-Benz Eactros elektrikli kamyonun gelecekte iç pazara gireceğini ve bunun da yurt içi kamyon ortamı üzerinde derin bir etkisi olacağını doğruladı.Olgun teknolojiye ve Mercedes-Benz marka desteğine sahip bir ürün olan ve pazara giren Mercedes-Benz EACTROS elektrikli kamyon, yurt içi üst düzey ağır kamyon standardını yenileyecek ve aynı zamanda sektörde güçlü bir rakip haline gelecektir.Resmi kaynaklara göre Mercedes, gelecekte Eactros Longhaul elektrikli kamyonu da tanıtacak.

Mercedes-Benz EACTROS'un tasarım stili alışılagelmiş Mercedes Actros'tan farklı değil.Yeni otomobilin gelecekte farklı kabin modelleri de sunması bekleniyor.Yaygın dizel Actros ile karşılaştırıldığında yeni otomobilin dış kısmına yalnızca benzersiz "EACTROS" logosu ekleniyor.EACTROS saf elektrik mimarisine dayanmaktadır.Çekiş aksı ZF AE 130'dur. Saf elektrik gücünü desteklemesinin yanı sıra EACTROS, hibrit ve yakıt hücresi gücüyle de uyumludur.Mercedes'in aslında aynı aksa sahip, hidrojen yakıtlı GenH2 konsept kamyonu var ve her ikisi de 2021 Uluslararası Yılın Kamyon İnovasyonu Ödülü'nü kazandı.

Mercedes-Benz EACTROS, Mercedes-Benz EACTROS'taki çoklu ayarlanabilir hava yastığı koltukları gibi zengin bir konfor ve akıllı konfigürasyon sunmaya devam ediyor.Yeni araba aynı zamanda çok sayıda yardımcı fonksiyon da sağlıyor.Örneğin, ADAS akıllı sürüş destek sistemi, akışlı medya dikiz aynası (kör bölge uyarı fonksiyonlu), en yeni nesil medya akışı etkileşimli kokpit, beşinci nesil aktif fren destek sistemi, araç yan alan koruma yardım sistemi vb.

Mercedes EACTROS aktarma organları, sırasıyla 330kW ve 400kW maksimum çıkışa sahip çift motor düzeni kullanıyor.EACTROS aktarma organları, mükemmel güce ek olarak, özellikle şehir içinde araç kullanırken, dışarıdaki ve içerideki gürültü düzeylerinde de önemli bir azalmaya sahiptir.

Akü paketine gelince, Benz Eactros 3 ila 4 akü paketine takılabilir, her bir paket 105kWh kapasite sağlar, yeni otomobil 315kWh'a kadar destekleyebilir ve 420kWh toplam akü kapasitesini, 160kW'lık hızlı şarj sistemi sayesinde maksimum 400 km menzile sahip olabilir. şarj cihazı bu seviyeye bağlı olarak bir saatten biraz daha uzun bir sürede tamamen şarj edilebilir.Yeni arabanın bagaj lojistik aracı olarak kullanımı çok uygundur.Resmi duyuruya göre Ningde Times, 2024 yılında yurt içi satışlar için Mercedes-Benz Eactros'a üç yuan lityum pil paketi tedarik etmeye hazır olacak ve bu da yeni otomobilin 2024 yılında pazara girebileceğini gösteriyor.