Benzin pompası motorun çalışmasında yeri doldurulamaz bir rol oynar.Peki benzin pompası yağ basıncı yetersizse ne gibi belirtiler ortaya çıkar?Benzin pompası yağ basıncı ne kadar normal?
Benzin pompasının yetersiz pompa yağı basıncının belirtileri
Benzin pompasının yakıt basıncı yetersizse aşağıdaki belirtiler ortaya çıkar:
1、 Araç hareket halindeyken, arka koltuğun altındaki benzin pompası "uğultu" sesi çıkarıyor.
2、 Aracın hızlanması zayıftır, özellikle hızlı bir şekilde hızlandığında hüsrana uğrayacaktır.
3、 Aracı çalıştırırken aracı çalıştırmak zordur.
4、 Gösterge panelindeki motor arıza ışığı her zaman açıktır.
Benzin pompasının basıncı ne kadar normal?
Kontak anahtarı açıldığında ve motor çalıştırılmadığında yakıt basıncı yaklaşık 0,3 MPa olmalıdır;Motor çalıştırıldığında ve motor rölantideyken, benzin pompasının yakıt basıncı yaklaşık 0,25MPa olmalıdır.
Yüksek basınçlı yakıt pompasının işlevi ve çalışma prensibi
Yüksek basınçlı yağ pompasının yağ çıkışı yağ soğutucusuna girer.Yağ soğutucusu çıktıktan sonra yağ filtresine girer.Yağ filtresinden çıktıktan sonra iki yol vardır.Biri dekompresyondan sonra yağlama yağı sağlamak, diğeri ise kontrol yağıdır.Yağ devresinde bir veya iki akümülatör bulunabilir.
İşlevi, atomizasyon etkisini elde etmek için yakıt basıncını, yüksek basınçlı enjeksiyonu iyileştirmektir; yüksek basınçlı yağ pompası esas olarak Kriko, altüst etme makinesi, ekstruder, jakar makinesi vb. gibi hidrolik cihazların güç kaynağı olarak kullanılır.
Yüksek basınçlı yağ pompası, yüksek basınçlı yağ devresi ile düşük basınçlı yağ devresi arasındaki arayüzdür.İşlevi, yakıt çıkışını kontrol ederek ortak ray borusunda yakıt basıncı oluşturmaktır.Tüm çalışma koşullarında, temel olarak Common Rail için yeterli yüksek basınçlı yakıtın sağlanmasından sorumludur.
Yüksek basınçlı yağ pompası esas olarak Jack, üzme makinesi, ekstrüzyon makinesi ve jakar makinesi gibi hidrolik cihazların güç kaynağı olarak kullanılır.Yüksek basınçlı yağ pompasının montaj sırası şu şekildedir: Yüksek basınçlı yağ pompasının montajı sırasında yabancı maddelerin makine içerisine düşmesini önlemek amacıyla ünitenin tüm delikleri kapatılacaktır.Ünite, gömülü ankraj cıvataları ile temel üzerine yerleştirilir ve taban ile temel arasında kalibrasyon için bir çift kama yastığı kullanılır.Pompa mili ile motor milinin eşmerkezliliği düzeltilecektir.Bağlantı yolunun dış çemberinde izin verilen sapma 0,1 mm olacaktır;iki bağlantı düzlemi arasındaki boşluğun 2-4 mm (küçük pompa için küçük değer) eşit olması sağlanacak ve izin verilen sapma 0,3 mm olacaktır.